ষ্টীলৰ ভাঁজ কৰা দুৱাৰ

ষ্টীলৰ ভাঁজ কৰা দুৱাৰ কি?

এটা ষ্টীল ভাঁজ কৰা দুৱাৰত হিঞ্জৰ দ্বাৰা সংযুক্ত একাধিক ষ্টীলৰ দুৱাৰৰ পেনেল থাকে। খোলা বা কাষলৈ ঠেলি দিয়াৰ পৰিৱৰ্তে, পেনেলসমূহ খোলাৰ সময়ত ভাঁজ আৰু এটা বা দুয়োফালে ষ্টেক হয়, যাৰ ফলত এটা বহল পথ সৃষ্টি হয় আৰু স্থানৰ কাৰ্যক্ষমতা সৰ্বাধিক হয়।

ভাঁজ কৰা দুৱাৰে এটা আদৰ্শ বিকল্প হিচাপে কাম কৰে যেতিয়া এটা দুৱাৰমুখ ষ্টেণ্ডাৰ্ড ছুইং দুৱাৰৰ বাবে অতি ডাঙৰ হয়, বা যেতিয়া এটা স্লাইডিং দুৱাৰৰ বাবে পৰ্যাপ্ত ট্ৰেক স্থান নাথাকে। ইহঁতে নমনীয় কাৰ্য্যকলাপ প্ৰদান কৰে আৰু ডাঙৰ দুৱাৰ খোলাৰ বাবে ভালদৰে উপযোগী।

শক্তিশালী গাঁথনিগত ডিজাইন

নিৰ্ভৰযোগ্য প্ৰস্তুতকাৰক হিচাপে OWNIC এ প্ৰতিটো ষ্টীল ফল্ডিং দুৱাৰ উৎপাদন কৰিবলৈ উন্নত প্ৰযুক্তি আৰু উচ্চমানৰ উপাদান ব্যৱহাৰ কৰে। দীৰ্ঘম্যাদী স্থায়িত্ব আৰু সঘনাই চলোৱা সহ্য কৰাৰ ক্ষমতা নিশ্চিত কৰিবলৈ আমি সমগ্ৰ ডিজাইনটোত গাঁথনিগত শক্তিবৰ্ধক ৰূপায়ণ কৰিছো।

দুৱাৰৰ পাতৰ কাঠামোৰ সন্দৰ্ভত আমি ঠাণ্ডাত গুটিয়াই লোৱা ষ্টীলৰ শ্বীট ব্যৱহাৰ কৰো। এইবোৰ লেজাৰৰ জৰিয়তে নিখুঁতভাৱে কাটি লোৱা হয় আৰু তীখাৰ পেনেলৰ বৃহৎ পৃষ্ঠভাগত বিকৃতি ৰোধ কৰিবলৈ আভ্যন্তৰীণ ঢালাই কৰা পাচলিৰ দ্বাৰা শক্তিশালী কৰা হয়।

হিঞ্জসমূহ ৩০৪টা ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পৰা নিৰ্মিত গধুৰ-কৰ্তব্য, ৩ডি-এডজাষ্টেবল ইউনিট; প্ৰতিটো ব্যক্তিগত হিঞ্জ পইণ্টে ≥100 কিলোগ্ৰামৰ বোজা সমৰ্থন কৰে আৰু উলম্ব আৰু গভীৰতা দুয়োটা মাত্ৰাতে ফাইন-টিউনিঙৰ অনুমতি দিয়ে।

ভাঁজ কৰা দুৱাৰৰ বাবে ওপৰৰ গাইড ৰেলটো হৈছে ≥২.০ মিলিমিটাৰ ডাঠ গেলভানাইজড ষ্টীলৰ ট্ৰেক, যিয়ে ব্যতিক্ৰমী বেণ্ডিং শক্তি প্ৰদান কৰে। ইয়াত ডুৱেল-বেৰিং নাইলন ৰোলাৰ আছে যিবোৰ অতি পৰিধান-প্ৰতিৰোধী, নিৰৱে কাম কৰে, আৰু এণ্টি-ৰেইলমেণ্ট ডিজাইনৰ বৈশিষ্ট্য।

ব্যৱহাৰৰ নিৰ্দেশনা

আপোনাৰ ষ্টীল ভাঁজ কৰা দুৱাৰৰ সেৱা জীৱনকাল সৰ্বাধিক কৰিবলৈ, অনুগ্ৰহ কৰি আমাৰ ব্যৱহাৰ নিৰ্দেশিকা হাতপুথি চাওক। দুৱাৰখন খুলিলে দুয়োখন হাত ব্যৱহাৰ কৰি দুৱাৰৰ পেনেলৰ মাজভাগ লাহে লাহে ঠেলি দিব লাগে যাতে মসৃণ আৰু স্থিৰভাৱে কাম কৰাটো নিশ্চিত হয়।

তলত দিয়া কাৰ্য্যসমূহ কঠোৰভাৱে নিষিদ্ধ:

১) জোৰকৈ ঠেলি দিয়া বা টানিব পৰা: দুৱাৰখন স্থিৰ গতিৰে লৰচৰ কৰিব লাগে যাতে হিঞ্জ আৰু ট্ৰেকবোৰ হঠাতে আঘাতৰ সন্মুখীন নহয়।

২) গধুৰ বস্তু ওলোমাই থোৱা: দুৱাৰৰ পেনেলত সঁজুলি, চাফাই সঁজুলি বা অন্যান্য বস্তু ওলোমাই নিদিব।

৩) বলপূৰ্বকভাৱে বন্ধ কৰাত বাধা দিয়া: তেনে কৰিলে গাঁথনিগত ভুল প্ৰান্তিককৰণ হব পাৰে।

৪) ট্ৰেকবোৰ পানীৰে ধুই পেলোৱা: পানী জমা হ’লে ধাতুৰ জাৰণ ত্বৰান্বিত হয়।